Flybilletter Biludlejning Hoteller Rejseforsikring Pas- og visaregler Rejsebøger
California Highway 1
Florida Keys
Route 66
U.S. 61
Nationalparker
Storbyer
Rejsetips USA
Om Highways-USA.com

 

Highways-USA.com


 

Route 66
 
• Illinois
  • Missouri
  • Kansas
  • Oklahoma - øst
  • Oklahoma - vest
  • Texas
  • New Mexico - øst
  • New Mexico- vest
  • Arizona - øst
  • Arizona - midt
  • Arizona - vest
  • Californien - øst
  • Californien - syd








Route 66 i det vestlige Arizona - stenørken og bjerge

Den lille flække Seligman 35 miles vest for Williams markerer starten på den bedste del af Route 66-eventyret i Arizona. Herfra forlader Route 66 nemlig motorvejen, for at tage et 90 miles langt loop nordover inden den igen møder motorvejen i byen Kingman.

Seligman har mest karakter af forblæst prærieflække, men har er par spændende lokaliteter. Bl.a. bør man have tid til at besøge et par af de lokale souvenirbutikker, og vil man overnatte i byen, er Historic Route 66 Motel svært at komme uden om.

Fra Seligman går det vestpå af den tosporede Route 66, og efter 26 miles møder man en af de store klassiske Route 66-attraktioner i Arizona, Grand Canyon Caverns - en række huler, der blev opdaget i slutningene af 20'erne og siden da har tiltrukket de vejfarende turister. Et besøg inkluderer et tur ned i hulerne med en elevator, 300 feet under jorden, hvor man bl.a. kommer ind i Chapel of the Ages, der er den største af hulerne. En rundtur tager 45 minutter.

Tilbage på den originale Route 66 gennem den arizonanske ørken er det bare at læne sig tilbage og nyde turen. Undervejs kommer man gennem en række små bysamfund, der nogle steder mest har karakter af spøgelsesbyer, hvor tiden gik i stå da motorvejen erstattede Route 66. Men enkelte steder er der stadig liv, så benyt chancen for at opleve lidt lokal folkelore, når den er der. F.eks. på Frontier Motel & Cafe i den lille flække Truxton.

Det er også her, at Route 66 kommer tættest på Grand Canyon. Fra byen Peach Springs er der kun cirka 15 miles i luftlinie op til den sydlige kant. Vil man opleve Grand Canyon på et knap så turistet sted, kan man enten vælge at følge Highway 18 mod nordøst op til kanten, eller alternativt købe en tilladelse til at køre helt ned i bunden af Grand Canyon fra sydsiden. Sidstnævnte rute går gennem Hualapai-indianernes reservat. Info om begge ruter kan fås på Hualapai Lodge i Peach Springs.

Vil man nøjes med kun et enkelt stop på turen gennem Arizonas ørken, bør valget falde på Hackberry General Store. Stedet er et must for alle 66-fans, og er helt bogstaveligt en blandet landhandel. Stedet fungerer både som besøgscenter, museum, mødested og gavebutik, hvor man kan købe alverdens Route 66-souvenirs.

Indtil for få år siden var det en af Route 66's mest navnkundige skikkelser, kunstneren Bob Waldmire der drev stedet, men hans efterfølgere har fortsat stedet i hans ånd. Derfor kan man stadig gå på opdagelse mellem alle de utallige effekter, som Bob Waldmire fik samlet sammen, mens han boede her - alle med en eller anden tilknytning til Route 66.

Kingman er næste stop på Route 66 - en by, der opstod midt i ørkenen i 1880, da jernbanen vestpå blev anlagt. Route 66 og Santa Fe Railroad følges ad gennem store dele af Arizona - og i øvrigt også det østlige Californien for den sags skyld. Derfor er det meget passende, at man i Kingmans flotte turistbureau, indrettet i et tidligere elværk midt i byen, kan se forskellige modeltog køre rundt langs loftet i bygningen. Samme sted kan man også finde masser af Route 66-information og souvenirs.

Route 66 gennem Kingman er meget velbevaret, og byen har mange 66-lokaliteter - i de fleste tilfælde også med flotte neonskilte ud til vejen. Det gælder ikke mindst House of Chan, der både serverer kinesiske og amerikanske lækkerier. Mister D's Route 66 Diner er en anden mulighed, der taler for sig selv.

Skal man overnatte er Hill Top Motel et godt valg, hvis man vil gå uden om de store motelkæder. Hill Top Motel blev i øvrigt ufrivillig berømt i 1995 som det sted, hvor Timothy McVeigh boede en hel uge, inden han sprængte Forbundsbygningen i Oklahoma City i luften og fik 168 menneskers liv på samvittigheden - se vores beskrivelse af det vestlige Oklahoma

Efter at have indsnuset Route 66-atmosfæren i Kingman, kan alle 66-fans glæde sig over, at man kan fortsætte sin odysse vestpå, uden at skulle ud på Interstate 40. For efter Kingman fortsætter den originale Route 66 (ved exit 44) op i højderne som bjergvej op over Black Mountains. Og det er ikke en rute for tøsedrenge, da strækningen byder på mange skarpe serpentinersving tilsat lodrette bjergsider. Vejen kaldes også for "Goldroad" på grund af guldet i undergrunden, hvilket de mange gamle guldminer i området også vidner om.

Det er netop guldet, som bjergbyen Oatman kan takke for sin eksistens. Tilbage i starten af 1900-tallet opdagede lykkeridere guld i undergrunden, og inden længe var Oatman en driftig mineby, der i sine velmagtsdage have op mod 10.000 indbyggere og ikke færre end 20 salons. En ægte wild west by, der har bevaret sin upolerede charme langs den snævre hovedgade, hvor stadig finder en række saloons, souvenirbutikker til ære for turisterne og det berømte Oatman Hotel, hvor Clark Gable og Carole Lombard tilbragte deres bryllupsnat i 1939 efter at være blevet gift i Kingman.

De mange æsler, der går rundt langs i hovedgaden i Oatman påståes i øvrigt at være overlevende artsfæller fra de æsler, som guldgraverne efterlod, den guldeventyret ebbede ud i midten af 30'erne. Oatman fortsatte dog som et obligatorisk stop på Route 66 frem til 1952, hvor Route 66 fik en ny rute syd om Black Mountains, så man undgik den stejle bjergvej, der på det højeste sted når op i 1.113 meters højde.

Fra Oatman går det atter nedad mod Colorado-floden, der samtidig markerer grænsen til Californien. Køreturen op over Black Mountains fra Kingman til grænsen er en tur på cirka 50 miles.

Fortsæt videre ad Route 66 til Californien

Af Henrik Lange, Highways-USA.com



Føj Highways-USA.com til dine foretrukne  |  Highways-USA.com som startside  |  nyhedsbrev  |  ophavsret  |  kontakt os  |  site map
Copyright © 2005 - 2008 Highways-USA.com. Alle rettigheder forbeholdes.