Flybilletter Billeje i USA Hoteller Rejseforsikring Pasregler Rejsebøger Facebook Google+ Blog
Rejsetips USA
Nationalparker
Storbyer
Route 66
California Highway 1
Florida Keys
U.S. 61
Om Highways-USA.com

 

Highways-USA.com


 

USA rejsetips
 


• Biludlejning

 

  • Billeje i praksis

 

  • Envejsleje

 

  • Forsikringer og
    billeje i USA

 

  • Internationalt
    kørekort

 

  • Billeje udlevering

 

  • Billeje under 21

 

  • Billeje under 25

 


  • Auto Europe

 

  • Auto Escape

 

  • Holiday Autos

 

  • RentalCars.com

 


• Bilist i USA

 

• Færdselsregler

 

• Motorcykelrejser

 

• Motorhomes og
  autocampere







Billeje i USA - afhentning og udlevering af udlejningsbil

Det kan være en stressende oplevelse af komme til USA eller Canada, og efter immigrationen og tolden at skulle ud og hente sin udlejningsbil med det tilhørende papirarbejde.

Nedenfor følger en gennemgang af selve udleveringsprocessen, og så giver vi dig en stribe gode råd og tips til, hvad du bør være særligt opmærksom på, når du afhenter din udlejningsbil i fx en lufthavn i USA eller Canada.


Billeje i USA via Auto Europe
Biludlejning med Auto Escape
Billeje i USA via Holiday Autos

Afhentning af udlejningsbilen i lufthavnen
Afhentning og udlevering af udlejningsbiler i USA og Canada foregår i langt de fleste tilfælde i lufthavnene. I de fleste store lufthavne ligger udlejningsselskabernes udleveringskontorer ikke i selve lufthavnsterminalen, men nogle få miles fra lufthavnen. Det gælder bl.a. i Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, Miami og Orlando. Derfor hopper du ombord på en shuttelbus, der gratis fragter dig fra lufthavnsterminalen over til udlejningsselskabet, der står for udleveringen. I de fleste lufthavne deles flere udlejningsselskaber om de samme shuttelbusser, så Hertz-bussen fx også tager kunder med, der skal have lejebilen udleveret hos fx Alamo, National, Dollar, etc.

Udlevering af udlejningsbilen
Første del af udleveringsseancen foregår ved skranken hos biludlejningsselskabet. Her tjekker personalet dit kørekort og den udlejningsvoucher, du medbringer hjemmefra som bevis på din reservation. Du vil muligvis blive tilbudt forskellige såkaldte Fuel Options (se mere nedenfor). Hvis det ikke er inkluderet i lejen, at du kan returnere bilen med tom tank uden gebyr, så vælg at returnere bilen med fuld tank, så du ikke skal betale udlejningsselskabet for at fylde bilen op igen. Forsikringer er også noget, man jævnligt bliver tilbud, men sørg for at alle forsikringer er inkluderet hjemmefra, så du med god samvittighed kan sige nej tak til eventuelle tilbud ved skranken. Det er ingen grund til at være dobbeltforsikret.

Tjek bilen inden du kører
Nu kommer den rigtigt spændende del af udleveringen: Hvilken bilmodel får du at køre i? Selve størrelsen/ klassen på din lejebil er natuligvis afgjort på forhånd, da du reserverede bilen. Men det er ikke nogen garanti for, at du får lige præcis den røde Ford Mustang, du så på nettet, da du bookede. Men du er altid garanteret en lejebil i den størrelse/ klasse, du har reserveret hjemmefra. Og skulle den valgte bilklasse helt ekstraordinært være udsolgt, bliver du normalt tilbudt en lejebil i klassen over den størrelse, du havde lejet hjemmefra. Er du rigtig heldig, får du endda selv lov til at vælge din bil blandt de biler, som er til rådighed inden for den valgte størrelse.

Når vinderbilen er fundet, så tjek den grundigt for eventuelle skrammer og ridser, tidligere lejere måtte have lavet. Ofte går en af de ansatte med rundt om bilen, og noterer sig eventuelle skader på bilen, så du ikke komme til at hænge på dem, når du igen returnerer bilen. Men i de store lufthavne har jeg flere gange oplevet, at man selv skal gå rundt om bilen og tjekke den for eventuelle skader p.g.a. travlhed. Men brug de ekstra fem minutter det tager, da de kan være givet rigtigt godt ud senere. Opdager du en skade dagen efter, når dagslyset bryder frem, så meld straks skaden til selskabet. Det er lyder mere sandsynligt, end hvis du venter, til du har haft bilen i tre uger og har kørt 3.000 miles.

Kørsel i din nye udlejningsbil
Nu er du så klar til at indtage de amerikanske highways. Men tag den lige med ro, og få styr på de vigtigste funktioner i bilen, inden du starter. Hvor sidder lyset fx, hvad med vinduesviskerne? Og så er der jo også lige automatgearet, som du sikkert lærer at kende på den hårde måde, når du første gang trykker bremsen ned, fordi du tror det koblingen. Men langt de fleste amerikanske biler har kun bremse og speeder, og det kræver lidt tilvænning i starten. Desuden er det også rart lige at vide, hvordan du åbner for benzindækslet - og huske på, i hvilken side, det sidder. Næsten alle lejebiler i USA og Canada kører på blyfri benzin oktan 95, der på amerikansk hedder Unleaded 87. Men tjek lige brændstoftypen.

Når du endelig forlader udlejningsselskabet, så vær forberedt på et forholdsvis intensivt møde med de amerikanske motorveje. Biltrafikken omkring de store amerikanske lufthavne er i sagens natur tæt, så hold tungen lige i munden og fokusér på trafikken - og ikke på bilradioen, GPS'en eller andre interessante dimser i bilen. Gem dem til senere. Normalt vil du få udleveret et papirkort af udlejningskontoret, så du har lidt hjælp til at finde ud af byen eller hen på dit hotel.

Billeje i USA via Auto Europe
Biludlejning med Auto Escape
Billeje med RentalCars.com

Billeje i praksis - praktiske tips til billeje i USA:
Ofte stillede spørgsmål om billeje i USA og Canada
Afhentning og udlevering af udlejningsbiler i USA
Færselsregler, hastighedsgrænser og trafiktips i USA

Informationerne på denne side er senest opdateret den 14. marts 2013.

Af Henrik Lange, Highways-USA.com






Highways-USA som link  |  Highways på Facebook  |  Highways på Google+  |  Highways på Twitter  |  ophavsret  |  kontakt os  |  site map
Highways.dk - Danmark  |  Highways-Denmark.com  |  Highways-USA.com - USA og Canada  |  Highways-Iceland.com - Island og Færøerne
Copyright © 2005 - 2013 Highways-USA.com. Alle rettigheder forbeholdes.