Cabriolet tværs over USA
Redaktionen har modtaget dette spørgsmål om udlejning af åbne biler i USA:
Tak for et fantastisk website, jeg har virkelig fundet mange nyttige informationer på jeres fine side. Det er dejligt at mærke at der er personer bag, når man læser om noget, man skal opleve, som man ALDRIG glemmer.
Jeg og tre venner skal pÃ¥ roadtrip til USA i maj mÃ¥ned. Vi starter i New York og slutter i San Francisco. Vi vil meget gerne køre i en Ã¥ben vogn, og jeg kan se pÃ¥ jeres side at I blandt andet har skrevet om en Ford Mustang. Jeg har søgt hos samtlige biludlejningsfirmaer du har listet pÃ¥ din side, og der er ingen af dem som har flere cabriolet’er i den periode. Kan det virkelig passe?!
Jeg håber du kan hjælpe mig med at finde en åben vogn, da det nærmest er et must på sådan en tur. Den behøver overhovedet ikke at være ny, hvorfor jeg også har overvejet om man skulle købe en derovre - har også bare hørt at det er svært at få bilen solgt igen. Hvad kan vi gøre?
Venlige hilsner
Søren Rye
januar 15th, 2010 at 16:09
Ford Mustang er jo en ny-klassiker, og netop den model er ekstremt populær blandt turister. Derfor har det hidtil været et problem for udlejnings-selskaberne at have “nok” eksemplarer af netop Ford Mustang-modellen i højsæsonen fra maj til september.
Det seneste jeg har hørt er dog, at Hertz vistnok nu lover sine kunder “Mustang-garanti”, forstÃ¥et pÃ¥ den mÃ¥de, at Hertz garanterer, at der stÃ¥r en Ford Mustang klar, hvis det er den bilmodel, man har booket hjemmefra. Førhen var man kun garanteret en cabriolet-model, men altsÃ¥ ikke nødvendigvis en Ford Mustang.
Den nye “Mustang”-garanti er det mig bekendt kun Hertz, som tør love. De fleste andre biludlejere kører stadig efter princippet, at man fÃ¥r en bil i den kategori, man har booket. Men selve bilmærket kan altsÃ¥ være alt fra en stor amerikaner over en europæisk bil til en stor japaner.
I øvrigt tillader Hertz ikke envejsleje på Mustang-modellerne. En Mustang fra Hertz skal afleveres samme sted, som den blev afhentet, så dermed er Hertz ikke aktuel i forhold til jeres planer om at køre tværs over USA i en cabriolet.
AngÃ¥ende jeres problem med overhovedet at kunne booke en Ford Mustang, sÃ¥ kan Ã¥rsagen netop være, at I vil køre tværs over USA. Det kan godt lade sig gøre, men udlejningsselskaberne har jo et logistisk problem med at fÃ¥ bilen kørt retur til New York i jeres tilfælde. Og mit gæt er, at man ikke kan fÃ¥ lov til at leje netop Ford Mustang’s for at køre tværs over USA. De udlejes (mÃ¥ske) kun i New York-omrÃ¥det, hvor de ogsÃ¥ skal afleveres igen. Det er sandsynligvis forklaringen pÃ¥, at der ikke optræder nogen cabriolet-modeller, der hvor du har søgt.
Jeg går ud fra, at du godt er klar over, at der naturligvis løber en ganske stort envejsleje gebyr på at køre tværs over USA, da udlejningsfirmaet jo i princippet skal have bilen retur til New York. Og da der er betydeligt flere turister, der kører fra øst til vest end den modsatte vej, er gebyret altså reelt nok. Jeg ved ikke, hvad envejslejegebyret er. Det varrierer fra udlejningsselskab til udlejningsselskab.
Det bedste råd jeg kan give jer er nok, at kontakte en tre-fire udlejningsbureauer med konto i Danmark, og høre hvad de kan gøre for jer. Jeres udlejning er jo trods alt ikke en standardvare, så I kan lige så godt rundt og høre, hvilke muligheder I har.
Jeg ville personligt starte med Avis og Hertz: Jeg ved godt, at de ikke er de billigste, men de vil sandsynligvis kunne hjælpe jer en stykke af vejen, da de jo trods alt hører til de mest erfarne og har den største bilpark i USA.
Alamo kunne ogsÃ¥ være en mulighed. De har et kontor i Sverige - se kontaktinfo pÃ¥ http://www.alamo.dk - og Alamo har egen bilpark i USA. De øvrige “rigtige” udlejningsselskaber med egen bilpark i USA har kun engelske/ amerikanske udlejningskontorer.
I kan naturligvis og sÃ¥ ringe til nogle af de sÃ¥kaldte “brookere” - altsÃ¥ formidlere af udlejningsbiler, men uden egen bilpark. Det gælder fx Holiday Autos, Auto Europe, E-biludlejning, o.s.v. Men alle disse selskaber er baseret pÃ¥ hjælp til selvhjælp ved simple udlejningsforesprørgsler, og deres kundeservice kan mig bekendt ikke meget andet end at slÃ¥ op i det online bookingredskab, som I selv har adgang til pÃ¥ deres respektive hjemmesider. SÃ¥ I jeres tilfælde gælder det altsÃ¥ om at gÃ¥ efter de “rigtige” udlejere.
Angående køb af bil i USA, så kan det være en lidt bøvlet affære i forhold til bl.a. ansvarsforsikring, og for en måned er det ikke umiddelbart et projekt, jeg ville kaste mig ud i. Her skal man være afsted i mindst fem-seks uger eller mere, før det giver mening. Og ja, man skal huske at afsætte tid til både køb af bil efter ankomst, og tid til at få den solgt igen, inden man rejser hjem. Derfor vil jeg ikke anbefale den løsning i jeres tilfælde.
Jeg håber, I kan bruge mine råd, og vil ønske jer god tur tværs over USA.
Læs mere om biludlejning i USA og de forskellige udlejningsselskaber på http://www.highways-usa.com/rejsetips/biludlejning.php
april 23rd, 2010 at 16:09
Jeg står i næsten den samme situation, men skal være afsted i 6 uger og kører fra Miami til LA. Jeg overvejer lidt mulighederne for at købe en bil - men er dette overhovedet muligt uden en fast adresse i USA ?? Og er det ikke forskelligt fra stat til stat ?
april 25th, 2010 at 06:51
Jeg har aldrig selv købt bil i USA, så der kender jeg ikke de præcise regler. Men mig bekendt kræver det netop en fast adresse i USA at købe bil derovre i forhold til forsikringen og udstedelsen af nummerplader.
Nu har jeg lige læst nogle forskellige indlæg om køb af bil i USA på diverse blogs, og som jeg kan læse, så skal du gennem følgende trin:
1. Research efter en bil, og lad dig ikke betage af den første, den bedste model. Nogle anbefaler, at man køber den hos en forhandler frem for private, da man så er bedre beskyttet, hvis noget går galt.
2. Køb den udvalgte bil og få en kvitteringen på købet. Den skal bruges ved tegning af forsikring og udstedelse af nummerplader.
3. FÃ¥ udstedet nummerplader til bilen. De gøres pÃ¥ et statsligt motorkontor, men kan ogsÃ¥ gøres hos en vekseler, der har licens til at udstede nummerplader. Nogle stater har krav om syn af biler i forbindelse med registering, andre har ikke, bl.a. Californien. I første omgang fÃ¥r man et par midlertige nummerplader, senere (typisk en mÃ¥neds tid) vil I fÃ¥ tilsendt de “rigtige” nummerplader. Disse vil som udgangspunkt blive sendt til jeres registreringsadresse, sammen med de endelige registreringspapirer. Derfor er det en god ide at have nogen pÃ¥ denne adresse, der kan videresende nummerplader og registreringspapirer til jer - eller alternativt komme forbi og hente dem, nÃ¥r de ligger klar.
4. FÃ¥ en forsikring pÃ¥ bilen. Ofte ligger der et bilforsikringskontor lige i nærheden af motorkontoret. OgsÃ¥ forsikringsdelen kræver en fast postadresse i USA, men I kan eventuelt nøjes med en postboks, et hostel eller lignende. Men adressen hos nogle fastboende amerikanske venner er bedst. Nogle brugere anbefaler bÃ¥de liability (ansvarsforsikring) og collision (kaskoforsikringer). Ansvarsforsikringen er selvsagt lovpligtig. AngÃ¥ende forsikringsselskaber, der sælger bilforsikringer til udlændinge, sÃ¥ har jeg fundet frem til, at forsikringsselskaberne Progressive, Allstate, Geico og AIG alle skulle være “gode” til bilforsikringer til udlændinge. Nogle forsikrings-selskaber kræver i øvrigt, at man har amerikansk kørekort. Men hvis man fÃ¥r udstedt et internationalt kørekort, sÃ¥ skulle det ogsÃ¥ række. Men man kan altsÃ¥ ikke nøjes med et dansk EU-kørekort, hvis man vil købe bil og have bilforsikring i USA - sÃ¥dan som jeg kan læse mig til. Og sÃ¥ er det en god ide, at det er den ældste af de rejsende, som tegner forsikringen, da dette kan give en besparelse i prisen.
5. Bliv medlem af enten AAA (Triple A), det amerikanske svar på FDM, som giver jer adgang til vejhjælp i USA, hvis uheldet er ude. AAA kan også hjælpe jer med et syn af bilen før køb, og har i øvrigt også masser af rejseinformation og gratis kort til medlemmer, når man kommer forbi et af deres kontorer. Hvis man kun er interesseret i vejhjælpsdelen, findes der andre aktører. Bl.a. mener jeg, at den amerikanske butikskæde Sears, der bl.a. sælger bildele og værkstedsydelser, også yder tilbud om vejhjælp.
6. Kør afsted på de amerikanske landeveje, og husk at indregne nogle dage til at få solgt bilen igen, når jeres tur gennem USA slutter igen - så lad være med at have en for stram hjemrejseplan i forhold til jeres flybilletter.
SÃ¥ vidt altsÃ¥ de mange god rÃ¥d om bilkøb i USA, baseret pÃ¥ lidt research pÃ¥ diverse blogs. Du kan selv søge pÃ¥ Google pÃ¥ “køb af bil i USA”, og se hvad der kommer frem.
Som tommelfingerregel siger man i øvrigt, at det ikke kan betale sig at købe bil i USA, hvis ens ophold er under en måned til halvanden måned. Så er det administrative besvær med at købe bil, indregistrering og forsikring nemlig for stort i forhold til den tid, man opholder sig i USA. Men planlægger man en tur på halvanden måned eller mere, ja så kan det godt betale sig at købe - alt efter hvilken bil man køber, og hvilke udgifter man eventuelt løber ind i undervejs til reparationer.